一代神车陷入三缸车泥潭,宝马也难以招架,这

日期:2018-11-20   

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这主要是与三缸车与生俱来的一些物理特点所造成劣势有关,比如最受大家担心跟诟病的就是抖动跟意外熄火,固然各大车企都极力用技能手段处理解决这些问题,比喻加装平衡轴和减震器,但目前来看成果并不能另广大车主和潜在花费者满意。诚然三缸车在价格和油耗上有一定的优势和吸引力,但大多数理性的破费者还是会咬咬牙决定更贵的四缸车型。

宝马X1

三缸发动机

随着大家对汽车的须要越来越大,不管是年轻人仍是中年人,都渴望能买一辆属于自己的小汽车。可是有时候本人的估算并不是太充足,就只能把目标车型的价格调低。为了满足这类估算不足的消费者的需要,很多车企趁势推出了三缸车,这类车在价钱上普遍要比同级别的四缸车更低一些,而且油耗水平也更低,后期用车成本可能大幅降落。按理说来这应该是受到宽大消费者支持和欢迎的事件,但事实却并非如此,甚至天地之别,三缸车不仅不大卖,反而被消费者嫌弃。